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美国SWINGLIFT旧电动叉车沙田港进口报关行

更新时间:2019-03-13 09:01:13 信息编号:208345803
美国SWINGLIFT旧电动叉车沙田港进口报关行
10000001-10台
100000≥ 11台
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  • 报关

  • 美国-中国

  • 美国SWINGLIFT,旧电动叉车,沙田港,进口报关行

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详情介绍

美国SWINGLIFT旧电动叉车沙田港进口报关行

服务项目
中检,报关报检,缴税,送货
面向地区
服务类型
报关
航线
美国-中国
操作地
沙田港
所属行业
代理报关
适合送礼对象
其它
时间
3-4天
美国SWINGLIFT旧电动叉车沙田港进口报关行
代理旧电动叉车进口报关
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,具有易操作、节能等优势,近年来随着电动叉车在的发展,以及国家对低碳环保的大力支持,电动叉车在生活中的应用也越来越广,就工业用途而言,电动叉车主要用于仓库、车站、机场、货场、配送中心等场所,对包装件以及托盘等集装件进行装卸、堆存、短途搬运。
目前,我国进口量较大的电动叉车品牌主要为以下几种:日本的丰田、住友、力至优、三菱、日产、小松,德国的林德、永恒力,美国的科朗、海斯特……

一、近年来国家鼓励对于旧电动叉车进口政策开放
1、降低增值税至16%;

二、旧电动叉车进口需要资料
1、与国外供应商签署的合同;
2、国外货物装箱单;
3、国外供应商提供的货物发票
4、贵司营业执照。

三、旧电动叉车进口方案
根据现在市场,常见进口方案分两种:
1、在国外做中检------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------提前办理O证/3C证------大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本低)
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库------仓库中检------仓库提货至香港码头------驳船至大陆港口-----提前办理O证/3C证-----大陆港口清关------放行并送货至指工厂------工厂商检调离(此方案成本稍高,适合国外小国家无法办理中检)

四、旧电动叉车进口时效
根据现在市场,常见进口方案分两种:工作日
1、在国外做中检(5~7)------国外供应商出口发货------海运至大陆港口------大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离
2、国外供应商出口发货------海运香港口------香港港口提货至香港仓库(1)------仓库中检(2~3)------仓库提货至香港码头(1)------驳船至大陆港口(1)-----大陆港口清关(2~4)------放行并送货至指工厂(1)------工厂商检调离

五、注意事项
1、如果设备过旧、油污尘土多要在国外装柜前清洗一次;
2、重要的是电动叉车铭牌上的信息一定要和申报资料上的信息对应一致,包括品牌、型号、生产商、原产地等等,一定不能出错;
3、旧电动叉车由于年份不同、贬值快等原因导致购买价格不一样,无定价标准,因此向海关申报时出现审价的概率比较大。如果海关没有现场审价,也会在税后审价,重新追税。原厂发票、采购合同、付汇证明、保单等资料保存好,当发生审价或者追税问题,这些资料都是重要凭证。
坚定不移地推动电动汽车产业向前发展
新能源汽车是一场革命。我们现在主要的交通能源是汽油,它产生的污染排放直接带来了环境问题,此外,能源安全问题也会越来越。这场革命,就是要改变汽车的能源和动力驱动。既然是一场革命,就要有革命的主力军、革命的;因为是一场革命,难免会产生利益的重新分配问题,产业链上不同利益集团的分配需要充分发挥市场的作用,但也需要把各个不同的利益集团协调起来,成为一个结合体,使之互相融合,互相体谅,互相爱护。在我看来,这场“革命”的就是机构,地方对产业的协调和推动至关重要。

  我发现,世界上有很多地方电动汽车发展得非常好,就是因为当地的重视。产业后都要到地方落脚,需要地方的推动和示范作用。

  新乡在电动汽车产业方面的探索和实践,坚定了我对电动汽车产业化的信心。我非常敬佩新乡的远见卓识和责任担当。机构没有将政绩放在位,企业没有简单地把经济利益放在位,他们团结协作、抱定理想,坚定不移地推动电动汽车产业向前发展.

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