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很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我山东昊翔水泥路面修补料可实现超薄修补，具有的抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
一、 使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
”3个光泽单位区分等级在石材标准中，光泽度被称为镜面光泽度。现行天然花岗石板材标准规定，镜面板材的正面应具有镜面光泽，能清晰地反映出景物。镜面板材的镜面光泽度值应不低于75光泽单位。“大部分花岗石板材的光泽度值在8至9光泽单位时，才具有良好的镜面光泽。”建议，消费者根据自身不同的要求，在购货合同中注明光泽度应达到的值，或按协议板的光泽度值作为标准。“现行的天然大理石板材标准中对光泽度值进行了等级划分，优等品的光泽度值按化学主成分不同而分成3类，分别为9、8、6光泽单位。
二、产品特点
1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、对害作用，不燃、储存、运输方便、安全环保。
4、粘接力强、抗剥落、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
《标准》的出台，表明了国家对建筑节能的重视，对降低能耗的决心。我国建筑节能的标准是，到21年全国城镇建筑的总耗能要实现节能5%，到22年全社会建筑的总能耗达到节能65%.发展外墙保温技术及合理应用保温墙体材料，是实现建筑节能的主要方式。其中外墙保温因其保温效果好、施工方便、综合投资低、使用范围广、可有效保护建筑主体结构等优点，成为目前大力推广的一种建筑保温节能技术，是墙体保温的主要形式。目前我国使用的传统预拌（湿）砂浆，约有15%～2%的材料损耗，而干粉砂浆为薄层施工，比传统砂浆节约用料6%左右，既节省材料及存储费用，又提高建筑使用寿命，还节省后期维修费用。
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
一般若吸水率小于.5%，就不考虑其抗冻性能。抗压强度:石材的抗压强度会因矿物成份、结晶粗细、胶结物质的均匀性、荷重面积、荷重作用与解理所成角度等因素，而有所不同。若其他条件相同，通常结晶颗粒细小而彼此粘结一起的致密材料，具有较高强度。致密的火山岩在乾燥及饱和水份后，抗压强度并无差异（吸水率极低），若属多孔性及怕水之胶结岩石，其乾燥及潮湿之强度，就有显著差别。石材的颜色:石材由不同种类的天然矿物质形成。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
